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難攻に難攻を続けている建築現場の深井戸掘り。ですが、昨日100〜110フィート付近から、砂礫とともに小さな小さな貝殻が出てきました。その上の地層はびっしり詰まった厚い粘土層。職人さんたちによるといい水が出る前触れだと。とはいえ、フィリピン人のいうことはたとえどんな人であっても当てにならず、これまで何度も泣かされてきたので、あまり期待しないに越したことはありません。神に祈るのみです。


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たいへん信じがたい事故をお知らせしなければなりません。情報筋によると、本日午後、サバンを出たチャーターバンカ、COMMANDOS6がまもなく横波を受け転覆、ヘリコプター4機で捜索した結果、乗客乗員約60名のうち日本人1名を含む12名が遺体で発見され他は救出されたとのこと。今日は天気も良く波も静かだったはず。オーバーローデッドだったのではと思われます。ここでは本当に無理は禁物です。乗客は皆マニラ、マカティからの日本人を含むお金持ちグループだったとのこと。たぶんパニックになってライフジャケットも着けられず、泳げない人たち（子供を含む）が犠牲になったのでしょう。犠牲者の方々のご冥福をお祈りいたします。


訂正追記：警察情報等を基にした"Inquirer"の記事から、事実関係の検証・訂正、および続報です。

12 dead in Batangas sea mishap

29 survivors rescued

Inquirer Southern Luzon
First Posted 16:08:00 05/23/2009

CALAPAN, Oriental Mindoro, Philippines -- (UPDATE 2) At least 12 people, including three children and a Japanese national, died when a motorized oputrigger ferry boat bound for Puerto Galera, Oriental Mindoro, capsized in the Verde Island passage off Batangas around noon Saturday, police said.

Chief Supt. Luisito Palmera, director of the Mimaropa regional police office, said the ferry, owned by the Commando 6 Shipping Lines, left the Batangas City pier earlier Saturday for Puerto Galera.

He said the one of the boat's outriggers broke upon reaching Verde Island passage.

Lt. Cmdr. Troy Cornelio, Coast Guard Batangas Station commander, said the weather was fine and it could not have been the cause of the accident.

He said an investigation was underway to determine what really happened.

As of 6 p.m., 12 were confirmed dead while 29 passengers were rescued and undergoing medical treatment at the Puerto Galera Municipal Health Center. Police said earlier that 40 passengers had been rescued but they corrected the figure shortly afterwards.

Palmera said the authorities were also still trying to ascertain the exact number of people aboard the vessel, which was reported earlier to be carrying about 60 passengers and crew.

He said a distress call was sent to other passenger boats stationed in Barangay Sabang, while police and local executives were advised by the Coast Guard and maritime authorities to help in the rescue operations.

Chief Insp. Jose Manuel Payos of the Oriental Mindoro police operations office said two young males, one young female, seven adult females and two adult males were among the recovered dead.

"There's an ongoing rescue operation and treatment of passengers," said Senior Supt. Alberto Supapo, director of the Oriental Mindoro police.

PO2 Christian Rex de Guzman of the Puerto Galera police said they were still completing the list of casualties and survivors.

He said their chief investigator, PO3 Reynald Tolentino, was still in the field for more data gathering.

A Japanese national was the only foreigner among the fatalities, said PO1 Adrian Lolong, Puerto Galera police desk officer. he was identified his his two companions, both also Japanese, who were among the survivors.

Supt. Manuel Abu, Batangas City police chief, identified the fatalities as Franco Eugenio, 3; Anton Cruz, 2; Gregoria Pabliko, 58; Albino Pabliko, 55; Beta Berdin, 2; Melanie Berdin, 30; Desiree Teodoro, 20; Joena Perez, 25; a certain Yaya Tess; Mina Ricci; Daisy Eugenio; and Hosotani Shoji.
Reports from Madonna T. Virola, Maricar P. Cinco and Marrah Erika Lesaba, Inquirer Southern Luzon

サバンを出たところで転覆というのは間違いで、バタンガスから出てプエルトガレラを目前にしたあたり。情報筋によると、宿は日本人に人気あるホワイトビーチ・ランセイに取っていたとのこと。警察も、乗客乗員が何名だったか特定できないとしているのは、どうも怪しいですね。莫大な保障問題が絡んでくるので、オーバーローデッドを隠蔽しようとしている可能性があります。ですが、こういうことは徹底的に解明しないと将来がありません。亡くなった日本人の方はホソタニショウジさんとのこと。たまたま私の友人の義弟が乗務員として同船していて、同氏は転覆した際泳げない人たちをバンカに運ぼうと必死に助け、力尽きたそうです。日本人として頭が下がります。でも、どうして私に声をかけてくださらなかったのか、不思議でなりません。乗客の一部は電話会社グローブ社員だったとの情報もあり、フィリピン人側が旅行の音頭を取ったのかも知れません。


5月26日訂正追記：サンチェドロの建築が佳境に入っていて現場のプエルトガレラに行けておらず、直接取材できていないので誤りがあることをお許しいただきたい。昨晩、妻が、TVの報道番組で生存者の証言で、バタンガス港で出港を待っているCOMMANDOS6に、別のCOMMANDOSのお客も移ってきたので大人数になったと話していた、といっていた。チャーターバンカという話だったのにおかしいな、といろいろ可能性を考えたが、チャーターで異なるグループを同船させるというのは聞いたことがない。ありえるのは通常の定期便バンカボートの場合で、もう一船のCOMMANDOS（行き先や出発時刻が違っていたりする）にあまりお客が集まらず、採算とれないので、もうだいぶ席が埋まっているCOMMANDOS6の側にお客を引き受けてくれ、というパターンだ。プエルトの定期便バンカは都合で平気で行き先を変える（そのときはそこからの無料トランスポーテーションを用意する等して穴埋めする）。だから「ありえる」のだが、きわめて異例だ。しかも、それがオーバーロード（地元では誰もがこれを事故原因と見なしている）の原因だとしたら、COMMANDOS側の過失は明らかだ。しかし、驚いたことに、同社側は突発的なアクシデントによる事故でオペレーションに問題はなかったと言い張っているという（報道による）。申し分ない上天気で海に放り投げられて（正確にいうと転覆した水面下に閉じ込められて）何が事故なのか。こんな会社とはおつき合いできない。いままでチャーターでCOMMANDOSを利用することも多かったが、金輪際お取引きはせぬ。だが、あの事故がチャーターでなく、通常の定期便によるものだったとしたら、ショックは余計に大きい。安心して公共交通機関にも乗れぬということではないか。

※「追記」で述べた私にまかせてもらえたら云々は、チャーターとの前提で書いたものなので削除します。

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2009年4月3日にプエルトガレラのタリパナンビレッジのイラヤ族家族から貰ったマンヤン犬。その場に居合わせた日本人Mさんの奥様が「いま日本は桜が満開だから」と、サクラと命名されましたが、本日未明に他界しました。どうやら、衛生状態のよくないイラヤビレッジですでにジステンパーに感染していたようです。きょうは5月3日で、引き取ってからちょうど1 month anniversaryにあたりました。生後2か月ほどの命。妻にとっても、私にとっても、生まれて初めて飼った犬でした。


Photo by Maricel.

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先般よりお伝えしているように、Puerto Galeraの隣町、San Teodoroに自宅兼事務所兼店舗を設け移転するため、引越し作業に入っています。建設作業を見届けるためにまずは借家に仮移転しますが、荷物の運び出しを昨日から開始しました。昨日は妻の誕生日で、引越し先が「リゾートの人たちが行くリゾート」で紹介したBarangay TacliganのAmor Beachにも近いため、ついでに仲間たちと出向いて手づくりのご馳走でお祝いしました。



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2009年3月中には仮移転を完了するので、いままで記事で記してきたアドレス、C/O Sofia Bunquin, Aguada Subdivision, Poblacion, Puerto Galera, Oriental Mindoro 5203 PHILIPPINESは無効になります。今後、P. G. W. のパーマネントアドレスは以下のようになりますので、ご承知おきくださいますようお願いいたします。

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